1, observeer de uiterlijktextuur en details
Het oppervlak van het koolstofvezelframe heeft meestal een duidelijke weeftextuur, wat een uniek patroon is dat wordt gevormd door het stapelen en persen van koolstofdoek. Frames van aluminiumlegeringen of staal zijn vaak glad met duidelijke verf- of lassporen. Bovendien zijn de naden van koolstofvezelframes meestal fijner en hebben ze geen laspunten, omdat ze worden gevormd met behulp van een in een mal geïntegreerd gietproces. Als er ruwe deeltjes of sterke reflecties op het oppervlak van het frame zitten, kan dit een vermomming zijn van koolstofvezelstickers.
2, Tik om verschillen in geluid te horen
Tik lichtjes met de knokkels op het frame en de koolstofvezel maakt een helder 'dada'-geluid, vergelijkbaar met tikken op plastic; Het geluid van aluminiumlegering is relatief dof ("dong dong" geluid), terwijl het stalen frame dieper is en een langer restgeluid heeft. Volgens het onderzoek in het tijdschrift "Composite Materials Science and Engineering" ligt het audiofrequentiebereik van koolstofvezel tussen 2000-4000 Hz, wat aanzienlijk hoger is dan dat van metalen materialen.
3, Gewichtsvergelijkingstest
Het gewicht van frames van koolstofvezel is doorgaans 30% -50% lichter dan metalen frames van dezelfde maat. Het gemiddelde gewicht van koolstofvezelframes voor wegvoertuigen is bijvoorbeeld 900-1200 gram, terwijl frames van aluminiumlegering ongeveer 1500-1800 gram wegen. Elektronische weegschalen kunnen worden gebruikt voor directe metingen, maar er moet worden opgemerkt dat sommige hoogwaardige frames van aluminiumlegeringen ook in gewicht kunnen worden verminderd door middel van dunwandige technologie.
4, Thermische geleidbaarheid en temperatuurtesten
Metalen materialen hebben een snelle thermische geleidbaarheid en voelen gemakkelijk koud aan bij aanraking, terwijl koolstofvezel een slechte thermische geleidbaarheid heeft en bij kamertemperatuur dichter bij plastic aanvoelt. Je kunt het frame 10 minuten blootstellen aan zonlicht voordat je het aanraakt: de metalen onderdelen worden snel warm en heet, terwijl de temperatuurverandering in het koolstofvezelgebied langzamer is.
5, Controleer officiële identificatie en certificering
Legitieme koolstofvezelframes zullen worden gemarkeerd met materiaalinformatie (zoals 'koolstofvezel' of 'CF') op verborgen locaties (zoals de onderkant van de vijfwegconnector of de binnenkant van de balhoofdbuis), en sommige merken zullen ook materiaalcertificeringslabels bevestigen. Als er geen label is en de prijs aanzienlijk lager is dan het marktgemiddelde (de kosten van koolstofvezelframes bedragen meestal meer dan 2000 yuan), dan is voorzichtigheid geboden bij het beoordelen.
