Het Carbon Race Frame is het ultieme wapen voor competitieve rijders, gesmeed uit koolstofvezel met hoge- modulus voor compromisloze snelheid en precisie. De aerodynamische afgeknotte vleugelbuis zorgt voor een verlaging van de luchtweerstand tot 30% vergeleken met ronde buizen, waardoor 30 watt wordt bespaard bij 50 km/u, wat u een beslissende voorsprong geeft in sprints.
Met een gewicht van slechts 1,39 kg blinkt hij uit tijdens beklimmingen, terwijl de stijve monocoque-constructie ervoor zorgt dat elke watt aan trapkracht rechtstreeks naar de wielen wordt overgebracht. Verwar zijn stijfheid niet met hardheid.-De opnieuw ontworpen SAVE-achtervork verhoogt de flexibiliteit met 18%, waardoor de trillingen van het wegdek worden verzacht zonder dat dit ten koste gaat van het reactievermogen.
Met interne kabelgeleiding, grote bandenspeling (tot 30 mm) en Speed Release-steekassen voor snelle wielwisselingen, is hij gebouwd voor de vereisten van race-dagen. Dit frame voldoet niet alleen aan de prestatienormen-het definieert deze opnieuw.
Sspecificatie
| Materiaal | Koolstofvezelcomposiet met hoge- modulus (matrix met gemiddelde modulus) |
| Framesetgewicht | ~1390g (alleen frame), ~530g (inclusief vork) |
| Maten beschikbaar | 46/48/50/52/54/56 cm |
| Compatibiliteit met wielen | 700C |
| Bandenopruiming | Maximaal 700×30 mm |
| Trapas | Perspassing 86mm |
| As standaard | Steek-as (voor 12×100 mm, achter 12×142 mm) |
| Compatibiliteit van remmen | Schijfrem (vlakke montage, max. 160 mm rotor) |
| Kabelgeleiding | Intern (verborgen door de balhoofdbuis voor minimale weerstand) |
| Koptelefoon | Geïntegreerde hoofdtelefoon van 52 x 52 mm |
| Sleuteltechnologie | Aërodynamische, afgeknotte buisvormen van het aerodynamische profiel, en een-verbeterde achtervork voor meer flexibiliteit |
Veelgestelde vragen
Populaire tags: carbon raceframe, China carbon raceframe fabrikanten, leveranciers
